发布日期：2024-07-22 01:20 点击次数：199
【环球时报特约记者 晨阳】预期阔绰3.2亿好意思元、曾被好意思国总统拜登交付厚望的加沙临时船埠，在经验了搁浅、龙套以及效力低劣等一系列负面影响之后情色电影种子，17日终于传出被停用并准备拆毁的音讯。这不但意味着好意思军海上补给加沙的这个有计划印证了反对者的月旦，是“纯正的政事好看工程”，况且还折射出好意思军两栖后勤才气存在严重罅隙。
本被觉得是好意思军强盛后勤才气的标识
好意思国总统拜登在3月发表国情咨文演讲时晓示，好意思军将在地中海围聚加沙地带海域建造一个用于东说念主说念主义救援的临时船埠。那时，以方阻难救援物质通过陆路输送。在拜登公布联系有计划时，尽管激励不少外界质疑，但也有极度多的撑握者，因为这座临时船埠是依托于好意思军比年重心打造的“调节陆上后勤系统”（JLOTS）。
全国边界内精准制导火器的扩散，使好意思国的潜在敌手已具备抨击好意思军海运手脚后勤中心的才气。好意思国《舟师时报》称，这些后勤中心无数位于“争议地区”，因此好意思军必须思看法孤苦履行大边界后勤手脚，而不需要十足依赖大型和熟悉的口岸圭臬，“调节陆上后勤系统”应时而生。好意思国海运司令部先容称，“调节陆上后勤系统”挑升针对刻下好意思军在口岸圭臬不全、说念路不畅或无法使用口岸的特殊环境，它实质上是一座应用专用船舶和预制件快速组建的东说念主工口岸，大意径直聚会海滩，进而开脱对口岸圭臬的依赖。
以好意思国在加沙修建的这座临时船埠为例，好意思国《舟师时报》17日先容说，它包括多个构成部分：海上的巨型飘浮平台，从塞浦路斯输送货色的船只能以径直与它接驳卸载；与海滩结为一体的船埠，它由重型船锚固定，并取得多艘拖船的援救定位，确保不会随洋流漂走；此外，船埠和飘浮平台之间还有由预制件构成的栈说念，卡车认真往来运载货色。
拉胯的部署现实
尽管好意思军设思很好，但这座临时船埠在践诺操作中的推崇远远不如东说念主意。《舟师时报》称，思要在松软的海滩上建造这么的船埠并防碍易。又名曾在好意思军运载军队投军多年的退役军官先容说，好意思军工程军队率先要用军用推土机在海滩上挖出一条强盛的沟槽，然后舟师拖船股东船埠沿着沟槽在海岸上“抢滩”，随后用铁锚固定住。在铁锚和拖船的援救下，船埠才能保握原地不动。但这并不虞味着事情限度，“这些锚定系统需要不断珍重以保握船埠的位置和踏实，以便大意安全地进行卸货操作。”
此前五角大楼的联系禀报就提到，关于险些通盘现役的“调节陆上后勤系统”缔造来说，在浪高级于或朝上4英尺的海域进行操作齐有危急。这种担忧很快成为现实。船埠位于离水面仅几英尺高的处所，容易受到震动和升沉不定的海洋气象的影响。自5月中旬建成进入使用以来，好意思军这个临时船埠一再出事，屡次因为遇到恶劣天气受损，不得不临时撤废进行维修。它在5月25日的一场风暴中遭到严重毁坏，在以色列阿什杜德港修理后，于6月8日收复运作，但只保管了一天，然后又暂停了两天。6月14日，船埠被撤废，并再次拖到阿什杜德，最新三级片以保护它免受海潮影响，这种情况在当月晚些时候再次发生。联系统计清爽，该船埠在5月16日装置后践诺可用天数只须约25天，出于安全计议，救援机构只使用了其中约一半的期间。
同期，在浮动的船埠上运载大型集装箱本人就具有极度大的风险。又名退休的好意思军舟师上尉告诉《舟师时报》，“即使是在最佳的条目下，思在飘浮的海上环境中运载40吨和20吨的集装箱，任何事情齐可能发生。”五角大楼官员也承认，输送支持物质的卡车是否能胜任这项艰巨的任务值得担忧。
此外，加沙这座临时船埠还受到政事和安全身分的非凡制约。好意思联社称，字据好意思国与以色列达成的公约，“好意思军不可踏上加沙海滩”，因此践诺在海岸认真接驳责任的所以色各国防军。好意思国中央司令部副司令布拉德·库珀17日默示，由好意思国为此次任务挑升检修的以色各国防军工程师将临时船埠固定在海滩上，然后再由支持机构监督物质的分发责任。
好意思国“福克斯”新闻网18日称，外洋救援组织的数据清爽，每天历程临时船埠运入加沙地带的物质数目，也与好意思军的开动打算进出甚远。该船埠在救援子民方面“是一场强盛的惨败”。库珀默示，波及船埠的海上增援任务一经完成，因此不再需要使用该船埠，改日它将被澈底撤废，接替它的新道路是支持物质从塞浦路斯开赴运到以色列的阿什杜德，然后从陆路运往加沙地带北部。这条道路的运载责任一经出手，最近几周输送了朝上100万磅的救援物质。但好意思国密西西比州共和党参谋员罗杰·威克对此月旦称，固然临时船埠名堂已限度，但其“给好意思国带来的轻侮却并未限度”。
好意思军有替代决策，为何莫得采选
好多月旦东说念主士觉得，好意思军一出手就知说念这座临时船埠的践诺成果可能远远无法达到预期，破钞巨资打造它的主见，便是给好意思国政府撑握以色列在加沙地带军事手脚的计策提供“东说念主说念主义伪装”。
好意思国“能源”网站此前就质疑说：“好意思国舟师领有十足不依赖口岸基础圭臬的大型气垫登陆艇（LCAC），为什么不必它来运载支持物质呢？”现在朝上90艘LCAC正在好意思国舟师投军。五角大楼关于LCAC在东说念主说念主义支持手脚中的强盛作用相当了解。
报说念称，LCAC的才气也要远远强于造价奋斗的临时船埠。率先，LCAC能径直行驶到加沙海滩的卸货区。临时船埠只能靠一条短促的栈说念向海滩转运物质，设想最大转运才气也不朝上1000吨。而多艘LCAC不错在整片盛大的海滩上同期卸载货色，并通过全心组织的不同批次移动，完了不隔断运载——关于两栖作战训戒丰富的好意思国舟师来说，这么的手脚只能算是基本功。此外，在好意思国国内公论最暖和的安全问题上，使用LCAC也比临时船埠的风险小得多。
而在海滩除外，好意思国舟师不错使用“远征转运船埠舰”，它们的设想主见便是在莫得传统口岸圭臬的情况下，协助将大型货轮的货色快速运到LCAC和其他登陆船只上，以便向岸上升沉。现在现役的两艘远征转运船埠舰表面上不错“在接到告知后的5天内作念好移动准备，以撑握舰队的手脚”。
现代激情一些西方众人的分析也许不错为好意思军为何莫得聘用其他运载决策提供一个参考角度。有不雅点觉得，如若这个临时船埠在加沙大意取得收效应用，其训戒有望拓展到更芜俚的区域情色电影种子，比如台海。