发布日期：2024-08-23 09:12 点击次数：90
关系于SRAM XPLR AXS 13速套件最新的时期指南得回了更新，配有UDH规格的公路车也能搭配使用最新的13速套件了。
Upon further exploration， SRAM has determined that frames with chainstay lengths (CSL) shorter than 415mm can also accommodate an XPLR drivetrain. Road frames with CSL of 405-415mm can benefit from the XPLR drivetrain and require SRAM's Standard Road cranksets (45mm chainline). Gravel frames with CSL of 415mm or longer require SRAM's XPLR cranksets (47.5mm chainline).
此前，SRAM的时期手册曾暗示搭配XPLR AXS 13速套件的最短后下叉长度为415mm。不外，跟着越来越多遴荐UDH尾勾搭用规格的公路车上线，为了搪塞闲逸品牌方更庸俗的套件搭配诳骗NANA最新番号，SRAM也流程测检会证，后下叉长度短于415mm的公路车也能适配XPLR传动系统。405mm到415mm的后下叉长度均不错从XPLR传动系统中受益。
独一的条目等于牙盘必须搭配宽泛公路版套件的牙盘，链线为45mm。此后下叉长度大王人朝上415mm的Gravel车款，在搭配XPLR传动系统时，163性爱网必须搭配Wide版块的牙盘，也等于链线为47.5mm的XPLR牙盘。
Trek北京丽泽店当今还是在第八代Madone上安设了单盘13速的SRAM XPLR传动系统，52T的Aero盘片搭配10-46T的飞轮，带来了绝顶大的齿比规模。XPLR AXS的飞轮齿数变化为10、11、12、13、15、17、19、21、24、28、32、38、46，这个飞轮的齿比搭配在32T之前的齿比变化是和Red AXS 10-36T飞轮一样的。在搭配52T盘片的时刻，有没有好看的三级它相通简略在平路或是滚动路段带来绝顶好的绵密齿比变化，而当你需要投降更长距离的爬坡段时，终末两片38和46T的大飞轮又能让你保抓踏频。虽然，要是你操心我方的腿力不够，你不错搭配更小少量的盘片。
总的来说，要是路况变化莫得那么复杂，单盘13速如实不错成为公路车传动搭配的另外一种玩法，毕竟单盘的分量也轻。图上这台第八代Madone，搭配Aeolus RSL 51轮组的分量为6.4kg，这照旧包含了脚踏、码表座和水壶架的分量。单盘13速，减厚利器。
剪辑：选锦
图片：选锦/SRAM/Trek北京丽泽店NANA最新番号
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